Mivel a magas stressz-könnyű tervezés felfüggesztő rugó jelentősen csökken a súlya az utóbbi években, új modellek a felfüggesztés rugós andgt; 1000Mpa a stressz egy nagyon gyakori. Tavaszi szolgálják fel, ilyen a magas-stressz, anyag ellenáll a határértéket túllépték, egyéb eszközök megerősítése, (robbanás lövés) kell kiegészíteni.
Gyártók, autóipari felfüggesztés tavaszi nagyon szigorú vizsgálati szabvány, maximum 1 kísérletek 70 napos (10 hét), ez kellet volna dolgozik magas stressz körülmények a felfüggesztő rugó, egyszer a felületi korrózió okozta stressz korrózió fáradtság meghibásodása, törése a tavaszi port, ha a tört gumiabroncs lesz jelentős biztonsági és személyes balesetet okozhatnak.
Sörétsugaros kamrák leghatékonyabb eszköze a megerősítése sportfutómű rugó, a magas stressz és a fáradtság élet tavaszi megfelelően, miután a robbanás is emelkedett több mint 5-ször, felfüggesztő rugó a Sörétsugaros kamrák a jelen leggyakrabban használt acél vágott drót lövés, a vízi jármű lövés többször (különböző labda átmérő) széles körben használják. Tavaszi felszíni nyomószilárdság és a mélység a fontos index mérésére a robbanás hatása. Jó felszíni stresszt a Sörétszórás legalább - 600Mpa felett, közel a 50um érheti el-800Mpa, stressz, lövés elsŒ része kopott felület nyomó feszültség a tavaszi lehet több, mint - a 50um felület 800Mpa elérheti - 1200Mpa
