Si-Cr sorozat acél, 55SiCr (SAE9254.SUP12) és ugyanolyan anyagok 55SiCrV (SAE9254V, 54SiCrV6), SRS60 és 60Si2CrA a fő acélosztályok gyártása felfüggesztés rugók. A Cr-V típusú acél, 50CrV (50CrV4, SUP10) alapvetően kilép. Si-Mn sorozatú 60Si2MnA (SUP6, SUP7), 55CrMn (55Cr3) ára alacsonyabb, mint a Si-Cr sorozatú acél, főként az alacsony feszültségű szuszpenzió és a javító alkatrészek gyártásához.
A felfüggesztő rugó a költségstruktúrában, a nyersanyagok több mint 50% -át teszik ki a felfüggesztés tavaszi gyártási folyamata szerint, kétféle rúd- és rúdanyagra osztható, az utóbbi pedig tekercs gyártással, fémfeldolgozó üzemekkel (OTW) vagy magasfrekvenciás hőkezelést hideghenger alakítással nagy szilárdságú rugós acélhuzalokkal (ITW anyagok) a felfüggesztő rugó gyártók számára. A melegen hengerelt rúd nem képes közvetlenül gyártani a rugórugót, rajzolni, csiszolni vagy lehúzni. 2005 óta elkezdődtek a hímzés és a változó keresztmetszetű anyagok importálása. A hazai anyagok minőségében vannak hibák, elsősorban a felszíni hibák és az összetevők szegregációjában. A magas feszültségű felfüggesztő rugók gyártásához szükséges anyagok egy részét szintén be kell vinni. A beszállítók közé tartozik a Japán Forró finomító cég, a Sugita vállalat és a Korea three, valamint az acél rudak.
55SiCr (SAE9254) és 55SiCr + V (SAE9254 + V), amelyeket széles körben használnak a felfüggesztés rugójában, nem alkalmazható nagyfeszültségű rugóként 1200MPa felett, és a következő helyettesítő acél fejlesztése és tesztelése elengedhetetlen. Jelenleg a német M & B cég felfüggesztett rugót tervezett, amelynek nagysága 1380MPa volt Shanghai volkswagen esetében. Új anyagok a felfüggesztés tavaszi kutatásához és fejlesztéséhez Japánban vezető pozícióban vannak. A kilencvenes években az 1200MPa és az 1300MPa közötti stressz új anyagokat fejlesztettek ki. Jelenleg két márkájú UHS1900 és UHS2000 van forgalomba hozva. Az új anyagot összehasonlítjuk a hagyományos anyagokkal, összpontosítva az anyagok korróziós fáradási tulajdonságainak javítására és az erősítési módok javítására, az anyag kémiai összetételének nagy módosítására, a C-ra 0,4% -ra, Mo, V, Nb , B, Ni, Ni és egyéb elemek, amelyek segítenek javítani az anyagok korrózióállóságát.
Újfajta védőbevonatot fejlesztettek ki a nagy feszültségű rugórugó feszültségkorróziós fáradtságának meghibásodásához. Az új bevonat hatékonyan védi a rugó felületét, ezáltal megakadályozza a korrózió fáradtságát.
